Часть 3. Февраль 2001, переезд в Миннеаполис,
Mall of America.
Коннектикут, Денбери, январь 2001
Это здание Сенданта. Дикие гуси здесь себя чувствуют совершенно вольготно, щиплют травку, мешаются под ногами. Очень любят поплавать в местных водоемах. На заднем плане виден первый ряд машин огромной стоянки.
Мы с Василием собираемся прокатиться в местный молл - большой магазин. Идет проливной дождь.
Какой-то идиот сбил линию электропередач, благодаря чему весь Сендант остался без света на 2 часа, работало только аварийное освещение и жизненно важное оборудование от огромного аварийного стационарного дизеля во дворе, а работники разбрелись кто куда.
Молл (ярмарка) представляет собой огромное здание, под крышей которого объединено огромное количество магазинов и магазинчиков, это одно из любимых мест отдыха американцев, особенно зимой. Тут есть все для этого, куча кафе, мест, где можно посидеть под живыми растениями, фонтаны, кинозалы, игровые автоматы и даже детские аттракционы. На то чтобы просто обойти все магазины по периметру молла (не заходя в них) потребуется примерно минут 40, почти как ГУМ в Москве. Денбери, кстати, совсем не крупный городок, "деревня" - 65 тыс. человек. Такие моллы есть в каждом городке, в крупных их несколько. При этом есть куча обычных магазинов, некоторые из них по площади не уступают моллам.
Я в молле. Сзади виден (но плохо) фонтан с бассейном совершенно голубой воды. Это центр молла, он расположен "крестом"
Одно из многочисленных кафе в молле.
Мой проект в Сенданте закончился 2-го февраля, в течение последней недели перед окончанием я прошел с полдюжины интервью и вот я переезжаю на новое место. 2-е февраля - пятница, мой последний день в Сенданте, а в понедельник 5-го февраля я уже должен быть в 8 утра на новом проекте - в городе Миннеаполис, штат Миннесота, это самый центр страны, ближе к северу, находится на расстоянии 2000 км от Коннектикута.
Я воздерживался от крупногабаритных покупок, поэтому весь мой скарб с трудом, но влез в мой Форд Торус Вагон (по размерам он как Волга пикап), выехал в пятницу вечером, предварительно заказав по телефону гостиницу где-то по дороге в Пенсильвании.
Это уже второй день пути, просторы Пенсильвании, на капоте видна дорожная соль (вечером я попал в сильный мокрый снег), такой, что ехать с включенными фарами было нельзя, гораздо виднее было только с габаритами.
Детройт (штат Мичиган), где живет Игорь Сафронов, (мы учились вместе), был почти по дороге (150 км крюк), поэтому я решил заехать в эту автомобильную столицу мира. Это корпуса завода Форда. На переднем плане видна водонапорная башня. Такого рода башни стоят во многих местах, смотрятся довольно необычно. Городские башни намного больше.
Это одна из развязок в центре Детройта. По центру видно, что развязка сделана аж в 4-х уровнях.
Автомобильная столица совсем не порадовала качеством покрытия дорог, я сразу вспомнил родной Воронеж со всеми его выбоинами на дорогах.
Здесь дороги в основном бетонные, климат похож на климат центральной России, температура скачет, дороги рассыпаются, их ремонтируют "ямочным" методом с помощью накидывания в дырку асфальта, после чего асфальт начинает торчать. В общем, есть места, где дорога как стиральная доска.
На фотографии место с хорошим покрытием.
Это комплекс, в котором живет Игорь, довольно большое сооружение "крестом"
Ну а это мы с Игорем у него в квартире.
На следующий день, заказав по Интернету гостиницу в Миннеаполисе, я двинулся дальше. Это я приближаюсь к Чикаго (Иллинойс). Вдоль дороги виден довольно мрачный индустриальный пейзаж, глаз он, к сожалению, не радует.
Так выглядит с дороги центр Чикаго в пасмурную погоду. Я не знаю, это туман или смог, но дымка сильно сокращает видимость. Вобщем, Чикаго при проезде через город меня не впечатлил, мрачный он какой-то. Хотя, говорят, город красивый. Ну не знаю, там, наверно, пожить надо, чтобы судить о нем.
Несколько шоссе федерального значения проходят прямо через центр города, довольно сложные развязки, в одном месте я ошибся и чуть не заблудился.
Движение очень сильное, народ хамничает на дороге почти как в Нью-Йорке или Москве.
Аэропорт, видимо, тоже где-то недалеко от дороги.
Вообще авиация работает очень напряженно везде, самолеты видны в небе практически постоянно, иногда сразу по несколько штук.
Ну и "добил" меня Чикаго и Иллинойс вообще своими толами - пунктами оплаты за дорогу. Пришлось проехать примерно через полтора десятка толов, они вытянули у меня всю мелочь, что скопилась в кошельке за несколько месяцев - по 15-40 центов, самый дорогой был за проезд по большому мосту - 2 доллара.
Так выглядит типичный американский тол. Если часто ездишь через тол, то можно взять специальный приборчик (EZ-Pass), который крепится к лобовому стеклу и считывается приборами тола при каждом проезде, надо только притормозить в воротах, а в конце месяца тебе присылают счет, очень удобно, тем более что это обходится дешевле, чем наличными платить
Вообще абсолютное большинство дорог в Америке (по крайней мере, где я побывал) - бесплатные, но есть и платные участки дорог, некоторые мосты и туннели. Неприятно, но терпимо. Там где я езжу каждый день, толов к счастью нет.
А это уже бескрайние просторы штата Висконсин, дороги здесь бетонные и больше напоминают взлетные полосы, и, я думаю, могут быть вполне использованы в этом качестве.
За время переезда я проехал на машине 2200 км по территории 10 штатов:
Коннектикут, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Пенсильвания, Огайо, Мичиган, Индиана,
Иллинойс, Висконсин и Миннесота
В Миннеаполис я прибыл вовремя, забросил все барахло в гостиничный номер (чему, я думаю, горничные были совсем не рады)
Город мне очень понравился, тут есть куча русских магазинов, театры, стадионы, концертные залы, куча озер, где можно арендовать яхту или моторку (летом, естественно). Жаль, если я здесь до лета не доживу (проект короткий, 4 месяца). Правда, "официальной птицей" штата 10 000 озер, как называют Миннесоту, является комар, что меня не очень радует. Но, думаю, здесь их не больше чем в Воронеже.
Нашел сайт с фотографиями Миннеаполиса и окрестностей:
В первые же выходные я решил начать освоение местности и начал я с самого большого магазина Америки - Mall of America, он находится в 20 минутах езды от центра. Это гигантское сооружение размерами больше чем авиазавод, с 4-мя огромными многоэтажными парковками, я думаю, там помещается тысяч 10 машин, не меньше. Внутри находится более 500 магазинов, в центре расположен самый настоящий парк отдыха (на снимке) с аттракционами, настоящими деревьями, кафе, оркестровыми площадками, есть даже небольшое поле для гольфа.
Магазины расположены на аллеях по периметру центрального зала в 3-х уровнях. Я за целый день так и не смог обойти все магазины.
Народ сюда приходит больше отдыхать, чем покупать. На улице, кстати, примерно -15 мороза, зима в этом году выдалась холодная, но встретить человека в рубашке - совершенно обычное явление, народ на улицу мало выходит.
Ну чем не цех авиазавода? Даже колесо обозрения на заднем плане видно.
На нижнем этаже магазина расположен гигантский аквариум с настоящими морскими рыбами площадью с четверть стадиона и глубиной около 3-х метров. По дну аквариума проложен тоннель с прозрачными стенками, вдоль тоннеля движется дорожка, можно просто стоять, смотреть на рыб снизу вверх и слушать экскурсовода. Билет, правда, довольно дорогой, около 12 долларов, но это стоит того!
Там есть даже акулы, на снимке видны зубки этой хищницы. Длина этой "рыбки" около 2 метров.
Есть, кроме всего прочего, морские черепахи и... водолазы (виден слева). Водолазы кормят рыб (не собой! :)) и протирают поверхность тоннеля, чтобы она была прозрачная.
